{"id":62598,"date":"2014-11-28T13:44:09","date_gmt":"2014-11-28T12:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/joel-thiebaud-vfas-secretaire-general-interviewe-par-eurococ\/"},"modified":"2024-10-01T18:49:46","modified_gmt":"2024-10-01T16:49:46","slug":"joel-thiebaud-vfas-secretaire-general-interviewe-par-eurococ","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/blog\/joel-thiebaud-vfas-secretaire-general-interviewe-par-eurococ\/","title":{"rendered":"Joel Thi\u00e9baud VFAS Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral interview\u00e9 par EUROCOC"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color: #ff8800; font-size: 22px !important; font-weight: 800 !important; line-height: 1.2 !important;\">\u00ab Nous essayons de rendre le commerce automobile aussi facile que possible \u00bb :<br \/>\nJoel Thi\u00e9baud VFAS Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral interview\u00e9 par <a href=\"https:\/\/www.eurococ.eu\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EUROCOC<\/a><\/h2>\n<h2><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-34 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Joel-1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><a href=\"https:\/\/www.vfas.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VFAS<\/a> \u2013 est une association suisse de commerce automobile ind\u00e9pendant. VFAS d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats du march\u00e9 de l&#8217;automobile libre et ouvert et soutient toutes discussions susceptibles de profiter aux consommateurs. VFAS d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats des concessionnaires d&#8217;automobiles et des consommateurs sur le territoire de la Suisse. Chez VFAS, <a href=\"https:\/\/www.eurococ.eu\/fr\/eurococ-equipe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EUROCOC<\/a> a le statut de partenaire.<\/strong><\/h2>\n<h3>Combien y-a-t-il de membres dans votre association et quels sont les objectifs de base de la VFAS ?<\/h3>\n<p>Plus de 100 membres dans toute la Suisse<br \/>\nL&#8217;objectif fondamental est d&#8217;assurer que les int\u00e9r\u00eats des op\u00e9rateurs ind\u00e9pendants soient respect\u00e9s dans tous les domaines. Cela signifie que nous luttons contre toute forme de bureaucratie et que nous essayons de rendre le commerce de l&#8217;automobile aussi facile que possible.<\/p>\n<h3>Quel est le plus gros probl\u00e8me pour vos membres, \u00e9tant donn\u00e9 que la Suisse ne fait pas partie de l&#8217;union europ\u00e9enne, mais est tout de m\u00eame entour\u00e9e par les pays limitrophes l&#8217;UE ?<\/h3>\n<p>Aucun probl\u00e8me ! =)<br \/>\nPar contre, ce qui peut poser probl\u00e8me pour certains r\u00e9side dans le fait que les lois et les r\u00e8glements europ\u00e9ens ne sont pas valables en Suisse. Il existe donc des r\u00e8gles sp\u00e9ciales pour, par exemple, la mise en circulation d&#8217;une voiture. Cela ne peut se faire simplement avec <a href=\"https:\/\/www.eurococ.eu\/fr\/#produits\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un COC<\/a> comme dans l&#8217;Union europ\u00e9enne car nous devons nous conformer aux exigences de la loi suisse.<\/p>\n<h3>Les concessionnaires suisses ont longtemps \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9s comme des partenaires efficaces et dignes de confiance. D&#8217;o\u00f9 vient-elle cette r\u00e9putation ? Y a-t-il quelque chose de particulier dont les autres pays pourraient s&#8217;inspirer ?<\/h3>\n<p>Il est important de faire preuve de bonne fiabilit\u00e9 dans le travail quotidien : Ne dites pas seulement que vous ach\u00e8terez une voiture, que vous la paierez ou que vous irez la chercher \u2013 dites quand et o\u00f9, puis, faites-le ! Fixez des conditions ainsi les responsabilit\u00e9s al\u00e9atoires \u00e0 chaque contrat que vous signerez, puis r\u00e9fl\u00e9chissez en avance aux \u00e9ventuelles difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l&#8217;achat avant qu&#8217;elles ne deviennent r\u00e9alit\u00e9 ! Soyez honn\u00eate avec vos partenaires et agissez comme si vous souhaitiez travailler avec eux durant les 100 prochaine ann\u00e9es \u2013 c&#8217;est-\u00e0-dire durablement !<\/p>\n<h3>Quel est actuellement le plus grand d\u00e9fi pour les vendeurs de voitures suisses ? Est-ce la taxe environnementale r\u00e9cente ? Ou peut-\u00eatre l&#8217;appr\u00e9ciation du franc suisse ?<\/h3>\n<p>Tous repr\u00e9sentent un d\u00e9fi, m\u00eame si aucun d&#8217;entre eux ne les fera s&#8217;effondrer. Nous avons \u00e9galement \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9s de succ\u00e8s lorsque le taux de change du franc suisse \u00e9tait d&#8217;environ 1,60 CHF\/EUR \u2013 et nous travaillons toujours avec succ\u00e8s \u00e9galement avec nos taxes CO2. Le plus grand d\u00e9fi serait une combinaison des effets n\u00e9gatifs : Pour r\u00e9sumer, la nouvelle taxe CO2, accompagn\u00e9e d&#8217;un taux de change \u00e9lev\u00e9 et peut-\u00eatre d&#8217;autres facteurs, repr\u00e9sentent toujours des obstacles. Mais si cela se r\u00e9alise, ce serait vraiment de la malchance &#8230;<\/p>\n<h3>Quel pays est le plus grand partenaire commercial pour les commer\u00e7ants d&#8217;automobiles suisses ? Y a-t-il un d\u00e9veloppement dans ce domaine ?<\/h3>\n<p>Nous ne pouvons pas vous donner de chiffres \u00e0 ce sujet, \u00e9tant donn\u00e9 que les fournisseurs changent vraiment rapidement. Nos membres agissent vite et sont en mesure d&#8217;acheter toutes les voitures demand\u00e9es aux meilleurs prix. \u00c0 l&#8217;heure actuelle, les pays du nord et de l&#8217;est de l&#8217;Europe sont favoris\u00e9s \u2013 parce qu&#8217;ils sont les moins chers. Cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des charges fiscales diff\u00e9rentes ou des prix moins chers de la liste des fabricants eux-m\u00eames. Les pays o\u00f9 une crise \u00e9conomique est pr\u00e9vue ou est en cours \u2013 comme la Gr\u00e8ce ou Chypre en ce moment \u2013 sont \u00e9galement int\u00e9ressants. Cela ne nous aide pas seulement \u00e0 obtenir de bons prix, mais aussi \u00e0 augmenter le chiffre d&#8217;affaires pour les entreprises qui sont peut-\u00eatre en difficult\u00e9 en raison du commerce interne plus faible.<\/p>\n<h3>Dans des pays comme la Belgique ou les Pays-Bas, on voit beaucoup d&#8217;activit\u00e9 d&#8217;exportation au sein des vendeurs de voiture, tandis que les commer\u00e7ants suisses semblent plus susceptibles de combler le march\u00e9 Suisse avec des voitures. Pouvez-vous le confirmer ?<\/h3>\n<p>Absolument. C&#8217;est peut-\u00eatre aussi dans la nature des pays du Benelux d&#8217;exporter plus avec leurs ports et leurs activit\u00e9s commerciales anim\u00e9es. A mon avis, l&#8217;une des raisons principales pour lesquelles nous n&#8217;exportons pas est : Le niveau des prix en Suisse qui est, par rapport \u00e0 tous les pays de l&#8217;UE, tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. La raison de ces prix \u00e9lev\u00e9s est les facteurs de production co\u00fbteux : le travail et la terre ont des prix extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s ici. Pour cette raison, il n&#8217;est pas vraiment int\u00e9ressant pour quiconque en dehors de la Suisse de payer ces prix \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n<h3>Cet article sera vu par de nombreux concessionnaires suisses. Quel est l&#8217;avantage particulier de faire partir de VFAS ?<\/h3>\n<p>Tous s&#8217;entraident \u00e0 rendre leur vie plus facile : Dans leur travail quotidien, ils b\u00e9n\u00e9ficient de chaque am\u00e9lioration du cadre de commerce ind\u00e9pendant que nous atteignons. En outre, nous nous soucions \u00e9galement des probl\u00e8mes individuels et des questions que nous traitons avec un rang de priorit\u00e9 \u00e9lev\u00e9 \u2013 nous serons toujours en mesure de proposer des solutions ! Et, enfin et surtout, chacun d&#8217;eux peut b\u00e9n\u00e9ficier des produits sp\u00e9ciaux de nos partenaires, tels que <a href=\"https:\/\/www.eurococ.eu\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EUROCOC<\/a> ! =)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab Nous essayons de rendre le commerce automobile aussi facile que possible \u00bb : Joel Thi\u00e9baud VFAS Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral interview\u00e9 par EUROCOC VFAS \u2013 est une association suisse de commerce automobile ind\u00e9pendant. VFAS d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats du march\u00e9 de l&#8217;automobile libre et ouvert et soutient toutes discussions susceptibles de profiter aux consommateurs. 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