{"id":62609,"date":"2019-01-21T15:11:21","date_gmt":"2019-01-21T14:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/voiture-neuve-le-top-des-ventes-en-2018\/"},"modified":"2024-10-01T18:50:17","modified_gmt":"2024-10-01T16:50:17","slug":"voiture-neuve-le-top-des-ventes-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/blog\/voiture-neuve-le-top-des-ventes-en-2018\/","title":{"rendered":"Voiture neuve : le top des ventes en 2018"},"content":{"rendered":"

<\/h1>\n
\"Toyota\"<\/div>\n

Quel v\u00e9hicule neuf s\u2019est le mieux vendu en 2018 ? En France, en Europe comme \u00e0 l\u2019international, voyons ensemble les mod\u00e8les qui ont fait le plus craquer les automobilistes l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/em><\/p>\n

La Renault Clio, best-seller en France<\/h2>\n

En Hexagone, faute de grosse nouveaut\u00e9 automobile ces douze derniers mois, le top 10 des ventes d\u2019autos particuli\u00e8res ressemble comme deux gouttes d\u2019eau \u00e0 celui de 2017. Ainsi, d\u2019apr\u00e8s le Comit\u00e9 des Constructeurs Fran\u00e7ais d\u2019Automobile (CCFA), la\u00a0voiture neuve<\/a>\u00a0la plus vendue est encore la Renault Clio avec 123 658 immatriculations. Elle est suivie par sa rivale Peugeot 208 avec 102 395 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es et le SUV 3008 avec 84 834 ventes.<\/p>\n

On trouve ensuite les Citro\u00ebn C3 et Dacia Sandero qui progressent par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e et passent devant le duo de crossover Renault Captur\/Peugeot 2008. La berline 308, le Dacia Duster II et la citadine Renault Twingo ferment la marche. Notons que le SUV roumain correspond \u00e0 la seule entr\u00e9e du classement : commercialis\u00e9e en janvier, sa seconde g\u00e9n\u00e9ration fait visiblement mouche !<\/div>\n

Volkswagen en Europe, Toyota dans le monde<\/h2>\n

Elargissons maintenant le tableau en passant au top 10 du march\u00e9 europ\u00e9en de la voiture neuve. Selon le cabinet Jato Dynamics, la Volkswagen Golf est toujours grande leader, avec 445 754 immatriculations, m\u00eame si elle s\u2019est moins bien \u00e9coul\u00e9e qu\u2019en 2017. Avec sa petite-s\u0153ur Polo (299 920 ventes) sur la troisi\u00e8me marche du podium, elles encadrent notre Clio nationale (336 268 ventes) qui demeure solide en seconde position.<\/p>\n

Viennent ensuite les Ford Fiesta, Volkswagen Tiguan (+2), Nissan Qashqai, Peugeot 208, Skoda Octavia, Toyota Yaris (+5) et Opel Corsa. Autant dire que Volkswagen reste le poids-lourd du Vieux Continent. Cependant, il a souffert du passage au nouveau cycle WLTP lors du dernier trimestre, en se faisant notamment voler la pole position par le groupe PSA (Peugeot-Citro\u00ebn-DS-Opel).<\/p>\n

Au sein du top mondial, c\u2019est une autre histoire et le groupe allemand a moins son mot \u00e0 dire. En effet, d\u2019apr\u00e8s la Global Auto Database (GAD), il n\u2019intervient qu\u2019\u00e0 partir de la cinqui\u00e8me position du top 10. On trouve auparavant les grosses pointures Toyota Corolla (1 181 445 immatriculations), Ford F-Series (1 080 757), Toyota RAV4 (837 624) et Honda Civic (823 169). De grandes berlines et 4×4 imposants qui s\u2019\u00e9coulent comme des petits pains outre-Atlantique.<\/p>\n

Premi\u00e8re voiture fran\u00e7aise ? Toujours la Clio\u2026\u00e0 la 34\u00e8me place ! Les voitures tricolores ne sont d\u2019ailleurs que cinq dans le top 100 mondial avec la Peugeot 208 (60\u00e8me), le Renault Captur (64\u00e8me), la Citro\u00ebn C3 (88\u00e8me) et le Peugeot 3008 (94\u00e8me).<\/p>\n

Cr\u00e9dit photo : Toyota<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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