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Beaucoup d’entre nous r\u00eavaient en tant qu’enfants d’une voiture unique en son genre qui correspondrait parfaitement \u00e0 nos go\u00fbts. Cette vision semble se rapprocher plus que jamais de la r\u00e9alit\u00e9. Jay Roger est le PDG de Local Motors, une entreprise qui a construit la Strati<\/a> – la premi\u00e8re voiture imprim\u00e9e en 3D au monde. Jay partage une vision selon laquelle, dans un proche avenir, les clients pourront choisir un design chez un concessionnaire automobile et le r\u00e9cup\u00e9rer \u00e0 la fin de la journ\u00e9e.<\/p>\nStrati (traduit de l’italien par \u00abcouches\u00bb) a pris des ann\u00e9es \u00e0 concevoir et 44 heures \u00e0 imprimer. Sur plus de 200 soumissions \u00e0 l’appel pour une conception de voiture imprim\u00e9e en 3D r\u00e9alisable, celle de Michele Anoe d’Italie a finalement \u00e9t\u00e9 choisie. La plupart des voitures ont environ 6 000 pi\u00e8ces. Strati n’a que 49 pi\u00e8ces, dont la plus grande – son corps imprim\u00e9 en une seule pi\u00e8ce.<\/p>\n
Strati est la premi\u00e8re voiture imprim\u00e9e en 3D \u00e0 conduire, et signifie d\u00e9finitivement un pas vers de nouvelles opportunit\u00e9s de fabrication. Son impact sur l’industrie automobile pourrait \u00eatre aussi r\u00e9volutionnaire que la cha\u00eene de montage de Henry Ford.<\/p>\n
Note: Sur la photo, vous pouvez voir une voiture en m\u00e9tal liquide imprim\u00e9e en 3D con\u00e7ue par Ioan Florea pr\u00e9sent\u00e9e au salon international de l’auto de New York 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Voitures imprim\u00e9es en 3D – pour les clients exigeants ou pour les masses? “Si seulement je pouvais concevoir ma propre voiture.” Beaucoup d’entre nous r\u00eavaient en tant qu’enfants d’une voiture unique en son genre qui correspondrait parfaitement \u00e0 nos go\u00fbts. Cette vision semble se rapprocher plus que jamais de la r\u00e9alit\u00e9. Jay Roger est le […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":61957,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-62674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}