{"id":63660,"date":"2022-06-29T07:17:50","date_gmt":"2022-06-29T05:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/malus-2022-importer-voiture-occasion-avec-coc\/"},"modified":"2024-10-01T18:51:19","modified_gmt":"2024-10-01T16:51:19","slug":"malus-2022-importer-voiture-occasion-avec-coc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stage-wp.eurococ.eu\/fr\/blog\/malus-2022-importer-voiture-occasion-avec-coc\/","title":{"rendered":"Malus 2022: importer une voiture d’occasion avec certificat de conformit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Comme le font 250 000 automobilistes chaque ann\u00e9e, vous avez achet\u00e9 un v\u00e9hicule neuf ou d\u2019occasion dans l\u2019Union Europ\u00e9enne et vous souhaitez le faire immatriculer en France ? Sachez que vous aurez besoin pour cela d\u2019obtenir un Certificat de conformit\u00e9.<\/p>\n

Qu\u2019est-ce que le certificat de conformit\u00e9 ?<\/h2>\n

Le Certificat de Conformit\u00e9 en vigueur depuis 1996 est remis par le constructeur lors de l\u2019achat du v\u00e9hicule. Ce document permet la mise en vente du v\u00e9hicule dans le pays de fabrication mais \u00e9galement dans un autre pays europ\u00e9en et il atteste de la conformit\u00e9 du v\u00e9hicule aux normes europ\u00e9ennes et \u00e0 la r\u00e9glementation fran\u00e7aise. Le certificat de conformit\u00e9 comporte toutes les donn\u00e9es du v\u00e9hicule ce qui permet \u00e0 l\u2019ANTS de saisir votre carte grise dans leur syst\u00e8me SIV.<\/p>\n

Les diff\u00e9rentes rubriques du certificat de conformit\u00e9 portent notamment sur le nombre d\u2019essieux et de roues, sa masse, sa cylindr\u00e9e, sa puissance maximale, le type de bo\u00eete de vitesses, les pneumatiques, la direction et son mode d\u2019assistance, le dispositif de freinage, le niveau sonore, les \u00e9missions d\u2019\u00e9chappement et la puissance fiscale selon les pays.<\/p>\n

Co\u00fbt du Certificat de Conformit\u00e9<\/h2>\n

L\u2019obtention du certificat de conformit\u00e9<\/strong> ou de l\u2019attestation d\u2019identification nationale co\u00fbte entre 129 et 659 EUR, mais on peut l\u2019obtenir gratuitement si la voiture est achet\u00e9e neuve en Europe et si elle n\u2019a encore jamais \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9e. Le plus souvent, le certificat de conformit\u00e9 est d\u00e9livr\u00e9 gratuitement par le constructeur. Il suffit de le r\u00e9clamer lors de l\u2019achat.<\/p>\n

Le Certificat de Conformit\u00e9 est-il obligatoire pour une voiture d\u2019occasion ?<\/h2>\n

Il arrive souvent que le certificat de conformit\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 perdu lors de la vente d\u2019un v\u00e9hicule d\u2019occasion. Dans ce cas, il faut en faire la demande aupr\u00e8s d\u2019EUROCOC France.<\/p>\n

O\u00f9 commander le Certificat de Conformit\u00e9 ?<\/h2>\n

Il est possible de commander en ligne le certificat de conformit\u00e9. Vous n\u2019avez pas besoin de contacter le service homologation France du la marque de votre v\u00e9hicule ou vous d\u00e9placer aupr\u00e8s d\u2019un concessionnaire.<\/p>\n

Vous souhaitez un Certificat de conformit\u00e9 ? Nous sommes \u00e0 votre service : https:\/\/www.eurococ.eu\/fr\/coc-pedia\/commande-de-coc\/<\/a><\/p>\n

Un malus \u00e9cologique 2022 alourdi par une redevance au poids.<\/h1>\n

Il convient d\u2019\u00eatre attentif aux rubriques concern\u00e9es du certificat de conformit\u00e9 :<\/p>\n

12.1       Masse du v\u00e9hicule avec carrosserie en ordre de marche<\/p>\n

12.2       Masse du v\u00e9hicule (sans conducteur, fluide de refroidissement, lubrifiant, carburant)<\/p>\n

14.1       Masse maximale en charge techniquement admissible<\/p>\n

14.2       R\u00e9partition de cette masse entre les essieux<\/p>\n

14.3       Masse maximale techniquement admissible sur chaque essieu<\/p>\n

    \n
  1. Masse maximale admissible du toit<\/li>\n<\/ol>\n

    Le montant des malus augmente \u00e0 nouveau par tranche en 2022 pour atteindre un maximum de 40 000 euros (plafonn\u00e9 \u00e0 50 % du prix du v\u00e9hicule) pour un v\u00e9hicule rejetant plus de 223 g de CO2<\/sub>\/ km (cycle WLTP<\/a>). Et en 2023, le seuil maximum culminera \u00e0 50 000 euros. Du jamais vu !<\/p>\n

     <\/strong>Illustration avec la grille malus ci-dessous :<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    (g\/km)<\/strong><\/td>\nMontants 2021
    \nen euros<\/strong><\/td>\n    		Montants 2022
    \nen euros<\/strong><\/td>\n    		Montants 2023
    \nen euros<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    123<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
    124<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n
    125<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
    126<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n125<\/td>\n<\/tr>\n
    127<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
    128<\/td>\n–<\/td>\n50<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
    129<\/td>\n–<\/td>\n75<\/td>\n190<\/td>\n<\/tr>\n
    130<\/td>\n–<\/td>\n100<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
    131<\/td>\n–<\/td>\n125<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
    132<\/td>\n–<\/td>\n150<\/td>\n240<\/td>\n<\/tr>\n
    133<\/td>\n50<\/td>\n170<\/td>\n260<\/td>\n<\/tr>\n
    134<\/td>\n75<\/td>\n190<\/td>\n280<\/td>\n<\/tr>\n
    135<\/td>\n100<\/td>\n210<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n
    136<\/td>\n125<\/td>\n230<\/td>\n330<\/td>\n<\/tr>\n
    137<\/td>\n150<\/td>\n240<\/td>\n360<\/td>\n<\/tr>\n
    138<\/td>\n170<\/td>\n260<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n
    139<\/td>\n190<\/td>\n280<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
    140<\/td>\n210<\/td>\n310<\/td>\n540<\/td>\n<\/tr>\n
    141<\/td>\n230<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n<\/tr>\n
    142<\/td>\n240<\/td>\n360<\/td>\n740<\/td>\n<\/tr>\n
    143<\/td>\n260<\/td>\n400<\/td>\n818<\/td>\n<\/tr>\n
    144<\/td>\n280<\/td>\n450<\/td>\n898<\/td>\n<\/tr>\n
    145<\/td>\n310<\/td>\n540<\/td>\n983<\/td>\n<\/tr>\n
    146<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1 074<\/td>\n<\/tr>\n
    147<\/td>\n360<\/td>\n740<\/td>\n1 172<\/td>\n<\/tr>\n
    148<\/td>\n400<\/td>\n818<\/td>\n1 276<\/td>\n<\/tr>\n
    149<\/td>\n450<\/td>\n898<\/td>\n1 386<\/td>\n<\/tr>\n
    150<\/td>\n540<\/td>\n983<\/td>\n1 504<\/td>\n<\/tr>\n
    151<\/td>\n650<\/td>\n1 074<\/td>\n1 629<\/td>\n<\/tr>\n
    152<\/td>\n740<\/td>\n1 172<\/td>\n1 761<\/td>\n<\/tr>\n
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    155<\/td>\n983<\/td>\n1 504<\/td>\n2 049<\/td>\n<\/tr>\n
    156<\/td>\n1 074<\/td>\n1 629<\/td>\n2 370<\/td>\n<\/tr>\n
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    161<\/td>\n1 629<\/td>\n2 370<\/td>\n3 331<\/td>\n<\/tr>\n
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    170<\/td>\n3 119<\/td>\n4 279<\/td>\n5 715<\/td>\n<\/tr>\n
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    172<\/td>\n3 552<\/td>\n4 818<\/td>\n6 375<\/td>\n<\/tr>\n
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    188<\/td>\n8 671<\/td>\n10 980<\/td>\n13 682<\/td>\n<\/tr>\n
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    190<\/td>\n9 550<\/td>\n12 012<\/td>\n14 881<\/td>\n<\/tr>\n
    191<\/td>\n10 011<\/td>\n12 552<\/td>\n15 506<\/td>\n<\/tr>\n
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    198<\/td>\n13 682<\/td>\n16 810<\/td>\n20 396<\/td>\n<\/tr>\n
    199<\/td>\n14 723<\/td>\n17 490<\/td>\n21 171<\/td>\n<\/tr>\n
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    201<\/td>\n15 506<\/td>\n18 905<\/td>\n22 781<\/td>\n<\/tr>\n
    202<\/td>\n16 149<\/td>\n19 641<\/td>\n23 616<\/td>\n<\/tr>\n
    203<\/td>\n16 810<\/td>\n20 396<\/td>\n24 472<\/td>\n<\/tr>\n
    204<\/td>\n17 490<\/td>\n21 171<\/td>\n25 349<\/td>\n<\/tr>\n
    205<\/td>\n18 188<\/td>\n21 966<\/td>\n26 247<\/td>\n<\/tr>\n
    206<\/td>\n18 905<\/td>\n22 781<\/td>\n27 166<\/td>\n<\/tr>\n
    207<\/td>\n19 641<\/td>\n23 616<\/td>\n28 107<\/td>\n<\/tr>\n
    208<\/td>\n20 396<\/td>\n24 472<\/td>\n29 070<\/td>\n<\/tr>\n
    209<\/td>\n21 171<\/td>\n25 349<\/td>\n30 056<\/td>\n<\/tr>\n
    210<\/td>\n21 966<\/td>\n26 247<\/td>\n31 063<\/td>\n<\/tr>\n
    211<\/td>\n22 781<\/td>\n27 166<\/td>\n32 094<\/td>\n<\/tr>\n
    212<\/td>\n23 616<\/td>\n28 107<\/td>\n33 147<\/td>\n<\/tr>\n
    213<\/td>\n24 472<\/td>\n29 070<\/td>\n34 224<\/td>\n<\/tr>\n
    214<\/td>\n25 349<\/td>\n30 056<\/td>\n35 324<\/td>\n<\/tr>\n
    215<\/td>\n26 247<\/td>\n31 063<\/td>\n36 447<\/td>\n<\/tr>\n
    216<\/td>\n27 166<\/td>\n32 094<\/td>\n37 595<\/td>\n<\/tr>\n
    217<\/td>\n28 107<\/td>\n33 147<\/td>\n38 767<\/td>\n<\/tr>\n
    218<\/td>\n29 070<\/td>\n34 224<\/td>\n39 964<\/td>\n<\/tr>\n
    219<\/td>\n30 000<\/td>\n35 324<\/td>\n41 185<\/td>\n<\/tr>\n
    220<\/td>\n30 000<\/td>\n36 447<\/td>\n42 431<\/td>\n<\/tr>\n
    221<\/td>\n30 000<\/td>\n37 595<\/td>\n43 703<\/td>\n<\/tr>\n
    222<\/td>\n30 000<\/td>\n38 767<\/td>\n45 000<\/td>\n<\/tr>\n
    223<\/td>\n30 000<\/td>\n39 964<\/td>\n46 323<\/td>\n<\/tr>\n
    224<\/td>\n30 000<\/td>\n40 000<\/td>\n47 672<\/td>\n<\/tr>\n
    225<\/td>\n30 000<\/td>\n40 000<\/td>\n49 047<\/td>\n<\/tr>\n
    >226<\/td>\n30 000<\/td>\n40 000<\/td>\n50 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    V\u00e9hicules concern\u00e9s<\/h2>\n

    La taxe sur la masse en ordre de marche (malus au poids) s’applique aux v\u00e9hicules de tourisme (ex-v\u00e9hicules particuliers ou VP). Elle ne concerne pas les v\u00e9hicules utilitaires. Les v\u00e9hicules de tourisme sont les v\u00e9hicules suivants :<\/p>\n